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      船用冷凝器的特点及工作原理

      2020-12-17 15

      船用冷凝器特点

      1、船用冷凝器采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。

      2、油冷却器冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。

      3、油冷却器螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。

      4、船用冷凝器采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。

      5、油冷却器结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面小。

      船用冷凝器工作原理:

      手动工作过程:滤水器接入管道系统后,水由下部进水口进入滤水器,当水中杂质通过网芯时,由于体积大于网芯孔,而衩截留在网芯上,当聚积到一定数量时,即造成进出水口产生一定压差值。(滤网精度直径不同压差不同,一般为0.15Mpa),手动打开排污阀门,排污开始,转动手柄,旋转方向分正反时针旋转均可,每10秒--30秒转动一格,手柄指向每一个凹部固定,水流对附着在网芯内侧壁面上的杂质污物反向冲洗。直至旋转一圈,关闭排污阀,手动排污完成。

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